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吉祥航空波音787首航成都:共订购了10架 三年内交付完

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  吉祥航空第二架波音787飞机成功首航成都。

  12月8日,吉祥航空HO1119航班于上午8时40分从上海虹桥机场起飞,经过近3小时的飞行,于11时38分平稳降落在成都双流机场。

  执飞此次航班的是吉祥航空第二架787-9远程宽体客机(注册号B-207N),上海-成都航线也是吉祥航空787宽体客机执行的第二条国内航线。

  吉祥航空的波音787客机采用两舱布局,共设置29个头等舱全躺平座位,采用1-2-1座位布局。在保证私密性的同时为旅客提供42英寸的超大前后间距。头等舱旅客还可享受开放式的吧台储物空间、木感扶手餐桌、全皮按摩座椅以及降噪耳机等多款高级配置。每一位头等舱旅客还都配有一对耳塞与一个眼罩。

  经济舱共设置有295个人体工程学座椅,采用3-3-3座位布局,最大间距可至32英寸,每位经济舱旅客可享受有九向调节的座椅头枕,可上下调整高度、向内翻转,还配有USB充电接口。

  公务舱

  在首航当天上午的航班上,机组为头等舱旅客准备的早餐餐单中,包含中式与西式两种选择,其中中式早餐包含肉松卷、白菜猪肉饺、艇仔粥、老干妈酸豆角以及时令水果,西式早餐包含麦片与酸奶、香葱炒蛋配扒鸡胸肉、土豆角与时蔬以及时令水果。经济舱的早餐餐单也分中式与西式两种,中式早餐包含叉烧包、奶黄包、南瓜饼,西式早餐为萝卜蛋炒饭。

  午餐方面,头等舱有两种选择,钵钵鸡饭和宜宾燃面,还包含特色配餐——成都串串。经济舱有鸡肉饭与牛肉面两种选择,并配备有小份水果与面包。

  经济舱鸡肉饭

  值得注意的是,客舱顶部的LED灯带配备有七色灯光效果,按功能来区分,起飞前与落地、爬升与下降、用餐、巡航、休息阶段都会有不同的光影效果,长途飞行后会有唤醒灯光效果,遇到重大节日时还会有一个隐藏的彩蛋效果——极光。

  此外,波音787舷窗作为截至目前民航客机最大尺寸的舷窗,可手动调节舷窗的透光度,调节共分5档,起飞和落地阶段则需交由机组人员统一控制。

  可调节透光度的舷窗

  头等舱与经济舱均配备有触摸屏娱乐系统,包含影片、电视节目、音乐、儿童专属、飞行地图、游戏、购物、目的地攻略等功能。

  值得注意的是,娱乐系统中包含3D实时交互地图,可实时观看到飞机目前所在的地理位置、舷窗望出去的区块位置、飞机的升降路线等,旅客还可实时掌握剩余飞行时间、剩余飞行距离、海拔高度、飞行速度、风速、外界温度等一系列实时信息。

  屏显飞行数据

  据了解,根据吉祥航空的航班计划,自12月8日起,吉祥航空787客机将每天执飞上海虹桥-成都一班以及上海虹桥-深圳三班。

  此外,吉祥航空波音787客机将于明年1月起执飞重庆、三亚航线,于2月起执飞台北、新加坡航线,并于明年6月起执飞赫尔辛基航线。

  执飞此次航班的机长、吉祥航空安全总监冯江涛在接受采访时介绍,波音787安全性和经济性比上一代机型有较大提升,燃油效率比同类机型提升了25%,运行效率比同类机型提升,同等航程下可快30-40分钟,并获得了330分钟ETOPS认证(在单台发动机停的情况下可飞行330分钟)。

  吉祥航空安全总监冯江涛

  冯江涛透露,吉祥航空共订购了10架波音787飞机,包括已交付的2架,将在2020年交付完毕。未来将执飞5-6条洲际航线,包括芬兰赫尔辛基、澳洲、美洲、欧洲远程航线。

  问及未来最想飞的城市,冯江涛笑称,最想飞华盛顿DC,认为是波音787发挥最佳航程优势的目的地。此外,南京飞纽约和伦敦也是不错的选择。

  冯江涛于2003年从民航飞行学院第45期毕业,毕业后加入东航,2006年加入吉祥航空,,飞行小时已达9600小时。

  吉祥航空于2006年9月正式投入运营。成立12年以来,公司机队规模达72架、经营120余条国内与国际、地区航线,年运输旅客超1500万人次。

  (文章来源:人民头条网)
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